人才缺口超百萬(wàn)!新能源汽修引熱議:車(chē)企大佬在線(xiàn)指南

智哥 整合編輯:太平洋科技 發(fā)布于:2024-06-26 10:27

當前我國新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展如火如荼,但背后也越發(fā)凸顯對人才的渴求,近日, “新能源汽車(chē)人才缺口103萬(wàn)” 的話(huà)題引發(fā)業(yè)內關(guān)注。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布數據稱(chēng),2023年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破900萬(wàn)輛,國內市場(chǎng)占有率超過(guò)30%,還出口了120.3萬(wàn)輛,成為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要力量。

新能源汽車(chē)快速發(fā)展的背后,是高技能人才的稀缺,官方發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規劃指南》指出,到2025年,節能與新能源汽車(chē)的人才總量預計達到120萬(wàn)人,但人才缺口預計可達103萬(wàn)人, 其中新能源汽車(chē)維修領(lǐng)域將面臨80%的人才空白 。

在此背景下,很多院校也專(zhuān)門(mén)開(kāi)設新能源汽修專(zhuān)業(yè),為行業(yè)輸送更多的對口人才,專(zhuān)家認為,在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的大趨勢下,新能源汽車(chē)的人才培養需要更多地與行業(yè)接軌。

專(zhuān)家表示,新能源汽車(chē)跟傳統汽車(chē)相比,前者的科技含量更高,具有更為復雜的電子與控制系統,因此對維修人員的專(zhuān)業(yè)能力提出了更高的要求, 相關(guān)汽修學(xué)員需具備電子與控制系統維修能力,需要熟悉電子與控制系統的功能與原理,并可以對電子控制單元(ECU)等進(jìn)行維修 。

當然了,像高壓電系統操作與維護能力、故障分析與硬件維護能力、機械設備維修能力等這些學(xué)員也都需要具備。

值得一提的是,該話(huà)題還引發(fā)了多位主機廠(chǎng)負責人的關(guān)注,騰勢汽車(chē)總經(jīng)理趙長(cháng)江表示,新能源汽車(chē)人才缺口103萬(wàn),這一數字確實(shí)凸顯了新能源行業(yè)的快速發(fā)展和人才培養的緊迫性,同時(shí)這一數字也代表著(zhù)新能源行業(yè)無(wú)限的發(fā)展機遇和未來(lái)。

蔚來(lái)副總裁沈斐表示:只缺103萬(wàn)么?我覺(jué)得遠遠不止, 最缺的是跨界跨專(zhuān)業(yè)的復合型人才 ;極氪高管在線(xiàn)招聘,鼓勵更多人加入新能源汽車(chē),加入極氪汽車(chē)。

上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周金開(kāi)給出的建議更加直白,直接推薦了不少有實(shí)力的高校,比如非常出名的吉林大學(xué)、同濟大學(xué)、華南理工大學(xué)、中南大學(xué)等。

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